Ikhtisar & Identifikasi Produk

Aplikasi CNG industri menuntut integritas struktural tanpa kompromi dalam siklus pengisian gas bertekanan tinggi yang berulang-ulang. Silinder gas CNG kami yang mulus dibuat-panas dari billet baja paduan dengan kemurnian tinggi (biasanya 34CrMo4) menggunakan teknologi penusukan presisi dan pemintalan panas.

Dibuat untuk-kendaraan komersial tugas berat dan penyimpanan kaskade gas, silinder ini menghilangkan pengelasan memanjang atau melingkar, memastikan distribusi tegangan yang seragam dan umur kelelahan yang dapat diprediksi pada tekanan pengoperasian 200 bar hingga 250 bar.

Spesifikasi Teknis & Matriks Seleksi

Memilih silinder yang tepat memerlukan keseimbangan kapasitas muatan, batasan ruang kendaraan, dan peringkat tekanan kerja. Lihat konfigurasi manufaktur standar di bawah ini untuk evaluasi teknis.

Referensi Model	Kapasitas Air (L)	Tekanan Kerja (bar)	Tekanan Uji (bar)	Diameter Luar (mm)	Rentang Panjang (mm)	Berat Nominal (kg)	Kelas Bahan
CC-320-50	50L	200 batang	300 batang	320mm	950 - 1050	48 - 52kg	34CrMo4
CC-356-80	80L	200 batang	300 batang	356mm	1100 - 1250	72 - 78kg	34CrMo4
CC-406-140	140L	200 batang	300 batang	406mm	1450 - 1650	115 - 124kg	34CrMo4
CC-406-180	180L	250 batang	375 batang	406mm	1800 - 1950	145 - 158kg	34CrMo4

Proses Manufaktur Inti & Kontrol Kualitas

Keandalan struktural berasal dari metalurgi yang terkontrol dan eksekusi pembentukan panas{0}}yang presisi. Fasilitas produksi kami beroperasi berdasarkan protokol ketertelusuran yang ketat mulai dari pengambilan bahan mentah hingga validasi hidrostatis akhir.

Inspeksi Billet Baja:Billet pengecoran kontinu 34CrMo4 yang masuk menjalani pengujian ultrasonik (UT) untuk mendeteksi inklusi internal, segregasi, atau retakan mikro sebelum pemrosesan termal.

Tindik & Gambar Panas:Billet dipanaskan secara induksi-hingga 1150 derajat - 1200 derajat dan ditusuk pada bangku dorong hidrolik untuk membentuk cangkir berongga berdinding tebal, diikuti dengan operasi menggambar ulang mandrel untuk mencapai distribusi ketebalan dinding yang seragam.

Pemintalan Panas (Formasi Leher):Mesin pemintalan hidraulik-yang dikendalikan komputer membentuk ujung silinder yang terbuka, menjaga ketebalan dinding simetris di bahu dan leher tanpa cacat lipatan material.

Perlakuan Panas Pendinginan & Tempering:Silinder melewati tanur balok berjalan-berkelanjutan, diikuti dengan pendinginan air secara cepat dan temper-suhu tinggi untuk mencapai target struktur mikro-martensitik bainitik, yang menyeimbangkan kekuatan tarik dan ketangguhan benturan.

Pengujian Non-Merusak & Merusak:
Pemeriksaan Ultrasonik (UT) 100% dan Inspeksi Partikel Magnetik (MPI) untuk cacat permukaan dan bawah permukaan.
Pengujian destruktif secara batch meliputi pengujian perataan, pengujian tarik, pengujian dampak Charpy V-takik (-operasi suhu rendah 50 derajat), dan verifikasi tekanan ledakan.

Pengujian Tekanan Hidrostatis:Setiap silinder diberi tekanan hingga 1,5 kali tekanan kerja (misalnya, 300 bar atau 375 bar) untuk waktu tunggu minimal 30 detik untuk memverifikasi batas deformasi elastis.

Kesesuaian Aplikasi

Kendaraan Transit & Armada Komersial:Terintegrasi ke dalam sistem rak-yang dipasang di atap atau-samping untuk bus kota, truk-pengangkutan jarak jauh, dan kendaraan pengumpulan sampah.

Kaskade Pengangkutan Gas (Jalur Pipa Virtual):Dikelompokkan dalam selip atau trailer multi-silinder untuk pengangkutan CNG dalam jumlah besar dari stasiun induk ke stasiun turunan industri.

Stasiun Penyimpanan Gas Industri:Bank penyimpanan penyangga stasioner yang diterapkan di stasiun pengisian bahan bakar untuk mengelola lonjakan tekanan pengeluaran pengisian{0}}yang cepat.

Kepatuhan, Sertifikasi & Ketertelusuran Pabrik

Tim pengadaan memerlukan dokumentasi peraturan yang dapat diverifikasi untuk mengamankan izin impor lokal dan homologasi kendaraan. Setiap pengiriman mencakup paket dokumentasi yang komprehensif.

Sertifikasi:ISO 11439, ECE R110, DOT-SP (tersedia setelah peninjauan proyek), dan kepatuhan manufaktur ISO 9809-1.

Dokumentasi Ketertelusuran:Sertifikat Uji Pabrik (MTC) yang mematuhi EN 10204 3.1, merinci analisis panas komposisi kimia, hasil uji sifat mekanik, dan catatan nomor seri individual.

Perawatan Permukaan Eksternal:Ditembak-diledakkan sesuai standar kebersihan Sa 2.5, dilapisi dengan primer kaya seng-epoksi-tahan korosi, dan diakhiri dengan lapisan atas poliuretan stabil terhadap UV-(warna standar: putih RAL 9010 atau merek armada khusus).

Pertanyaan yang Sering Diajukan

T: Berapa umur desain standar (masa pakai) silinder CNG baja mulus Tipe I?

J: Silinder CNG baja mulus Tipe I dirancang untuk masa pengoperasian standar 15 hingga 20 tahun, sesuai dengan interval pemeriksaan ulang berkala yang diwajibkan oleh otoritas transportasi setempat (misalnya, setiap 3 hingga 5 tahun sesuai pedoman ISO 19078 atau DOT).

T: Dapatkah Anda memberikan diameter dan panjang luar khusus untuk tata letak rangka kendaraan tertentu?

J: Ya. Meskipun diameter standar (320mm, 356mm, 406mm) memanfaatkan perkakas yang ada dan mengurangi biaya unit, panjang khusus dan kapasitas air spesifik dapat dirancang bergantung pada volume minimum batch dan validasi FEA (Analisis Elemen Hingga) struktural.

T: Berapa jumlah pesanan minimum (MOQ) untuk silinder-yang dicap atau dicat khusus?

J: Proses produksi standar biasanya memerlukan MOQ yang setara dengan satu muatan kontainer berukuran 20 kaki (kira-kira. 40 hingga 80 unit bergantung pada ukuran silinder) untuk mengoptimalkan beban tungku perlakuan panas dan efisiensi logistik.

T: Bagaimana Anda mencegah korosi internal akibat uap air pada gas alam terkompresi?

J: Meskipun CNG harus memenuhi standar penyaringan gas kering (titik embun rendah) di stasiun pengisian, silinder kami menjalani pembersihan dan pemeriksaan lubang internal untuk menghilangkan kerak. Lapisan pasif tahan korosi-internal opsional tersedia untuk komposisi gas regional tertentu.

Minta Penawaran Teknis / Pengajuan RFQ

Untuk mengevaluasi harga, jadwal pengiriman, dan persyaratan sertifikasi untuk proyek Anda yang akan datang, harap siapkan parameter berikut untuk tim teknik kami:

Kapasitas Air yang Dibutuhkan (L) atau Kendala Ruang Fisik (OD Maks & Panjang Maks).

Tekanan Operasi (200 bar / 250 bar).

Standar Peraturan Target (ISO 11439, ECE R110, atau DOT).

Perkiraan Volume Tahunan dan Pelabuhan Pengiriman (Incoterms 2020: FOB/CIF).

Tag populer: tabung gas cng mulus, produsen, pemasok, pabrik tabung gas cng mulus Cina