Silinder Gas Hidrogen

Silinder Gas Hidrogen-Bertekanan Tinggi (Tipe III & Tipe IV)

Dirancang untuk transportasi komersial{0}tugas berat, infrastruktur pengisian bahan bakar hidrogen, dan logistik gas massal. Dirancang untuk menahan tuntutan tekanan siklik hingga 70 MPa dengan kepatuhan bersertifikat terhadap standar transportasi dan stasioner global.

Silinder Gas Hidrogen Industri

Lihat lebih

Spesifikasi Teknis & Matriks Konfigurasi

Silinder Komposit Tipe III (Pelapis Aluminium + Pembungkus Serat Karbon/Kaca)
Ditentukan untuk kaskade penyimpanan stasioner, trailer tabung, dan manifold distribusi gas industri.

Kode Model	Kapasitas Air (L)	Tekanan Kerja Nominal (MPa)	Tekanan Uji (MPa)	Diameter Luar (mm)	Panjang Keseluruhan (mm)	Berat Kosong (kg)	Bahan Lapisan	Kepatuhan Standar
HC3-150-35	150	35	52.5	412	1685	54.0	Al 6061-T6	ISO 11119-2 / DOT-SP
HC3-320-35	320	35	52.5	500	2050	118.5	Al 6061-T6	ISO 11119-2 / TPED
HC3-450-45	450	45	67.5	550	2580	165.0	Al 6061-T6	ASME VIII-3

Silinder Komposit Tipe IV (Lapisan Polimer + Pembungkus Penuh Serat Karbon)

Dioptimalkan untuk-integrasi kendaraan di dalam kendaraan (bus FCEV dan truk berat) guna memaksimalkan efisiensi penyimpanan gravimetri.

Kode Model	Kapasitas Air (L)	Tekanan Kerja Nominal (MPa)	Tekanan Uji (MPa)	Diameter Luar (mm)	Panjang Keseluruhan (mm)	Berat Kosong (kg)	Bahan Lapisan	Kepatuhan Standar
HC4-175-70	175	70	105.0	525	1340	48.0	HDPE	ISO 11119-3 / PBB GTR 13
HC4-210-70	210	70	105.0	525	1560	57.5	HDPE	ISO 11119-3 / EC 79
HC4-375-35	375	35	52.5	530	2250	92.0	HDPE	ISO 11119-3 / DOT-SP

Rekayasa Bahan & Proses Manufaktur

Kinerja struktural bergantung pada pemilihan bahan mentah dan protokol penggulungan filamen otomatis.

Konstruksi Kapal:
• Tipe III: Ekstrusi Paduan Aluminium 6061-T6 tempa mulus, memberikan ketangguhan patah yang tinggi dan permeabilitas gas mendekati nol.
• Tipe IV: Polietilen Kepadatan Tinggi (HDPE)-yang dibentuk secara rotasi dan dipadukan dengan aditif anti-permeasi, dirancang untuk mempertahankan stabilitas dimensi dalam siklus depresurisasi yang cepat.

Gulungan Filamen:Gulungan filamen basah/kering multi-Kontrol Numerik Komputer (CNC) menggunakan penjelajahan serat karbon kelas luar angkasa Toray T700/T800 dan sistem matriks epoksi yang diperkuat. Rasio tegangan lingkaran-ke-heliks dioptimalkan melalui analisis elemen hingga (FEA) untuk menghilangkan rongga-mikro dan konsentrasi tegangan.

Bos Metalurgi:Antarmuka bos baja tahan karat 316L atau baja paduan 34CrMo4 yang dibuat secara presisi, dikunci secara mekanis dan cincin O/epoksi disegel untuk mencegah kebocoran pada zona transisi lapisan-ke-logam.

Penyembuhan Termal:Pengawetan termal multi-tahap dalam oven konveksi yang dapat diprogram untuk memastikan ikatan silang-lengkap matriks resin epoksi tanpa degradasi termal pada lapisan polimer.

Jaminan Kualitas, Pengujian & Sertifikasi

Tempat produksi menjalani protokol pemeriksaan destruktif dan non-destruktif (NDE) yang selaras dengan arahan peralatan tekanan internasional.

Pengujian Non-Destruktif (NDT):Pemindaian ultrasonik (UT) 100% untuk deteksi delaminasi dinding komposit dan pemeriksaan sinar X pada antarmuka sambungan boss{2}}liner.

Ketik Protokol Pengujian:
• Hydraulic Burst Test: Verification of minimum burst pressure ratio (>= 2.25 hingga 3,0 kali NWWP).
• Perputaran Tekanan Sekitar: 11.000 hingga 15.000 siklus pengisian/pengosongan dari 2 MPa hingga NWWP pada frekuensi 1,25x tanpa kegagalan struktural.
• Toleransi Cacat / Uji Jatuh: Verifikasi ketahanan benturan dalam simulasi kondisi jatuh dan guncangan mekanis.
• Uji Api Unggun/Ketahanan Termal: Mengontrol paparan api yang melalap untuk memverifikasi aktivasi perangkat pelepas tekanan (PRD) dan perilaku non-fragmentasi.
• Perputaran Tekanan Suhu Ekstrim: Pengujian siklus dilakukan pada -40 derajat C dan +85 derajat C.

Sertifikasi & Kepatuhan:Diproduksi di bawah sistem manajemen mutu ISO 9001 dan IATF 16949. Kepatuhan produk disertifikasi oleh TÜV Rheinland, SGS, dan Lloyd's Register terhadap ISO 11119-2/3, UN GTR No. 13, EC 79/2009, dan ASME Section X.

LUZHEN LPG Cylinder Company 3kg LPG Cylinder

Matriks Pencocokan & Integrasi Aplikasi

Pemilihan arsitektur silinder yang sesuai bergantung pada siklus tugas operasional, batasan berat muatan, dan batasan spasial.

Sektor Aplikasi	Skenario Operasi Khas	Jenis & Tekanan Silinder yang Direkomendasikan	Dasar Pemikiran Teknik Utama
Transportasi Komersial Tugas Berat-	Bus FCEV dan-truk logistik tugas berat (penyimpanan-di dalam pesawat)	Tipe IV (70 MPa / 35 MPa)	Memaksimalkan kapasitas muatan melalui indeks efisiensi penyimpanan gravimetri yang tinggi dan bobot yang rendah.
Infrastruktur Pengisian Bahan Bakar Hidrogen	Kaskade penyimpanan stasioner di stasiun pengisian bahan bakar (HRS)	Tipe III / Tipe IV Volume Besar (45 MPa / 50 MPa)	Mengakomodasi keluaran gas yang tinggi dan pengisian tekanan siklik yang cepat.
Logistik Gas Massal	Trailer tabung bergerak dan modul transportasi	Tipe III (35 MPa)	Memberikan kekakuan mekanis yang tinggi, ketahanan benturan, dan daya tahan untuk transportasi jalan raya.
Dirgantara & Tenaga Khusus	Kendaraan udara tak berawak (UAV) dan unit daya tambahan (APU)	Tipe Khusus IV (Ultra-ringan)	Meminimalkan anggaran massal di bawah batasan bobot yang ketat.

Daftar Periksa Evaluasi Pemasok untuk Insinyur Pengadaan B2B

Saat mengaudit produsen kapal penyimpanan hidrogen, verifikasi parameter dasar berikut:

Ketertelusuran Sumber Serat Karbon

Konfirmasikan kontrak pasokan langsung dengan produsen serat karbon tingkat 1 (misalnya Toray, Hexcel, Zoltek) dengan sertifikat uji batch.

Data Uji Permeasi Liner

Minta{0}}laporan pengujian pihak ketiga yang merinci laju perembesan gas hidrogen pada suhu operasional (cm3/jam/L).

Kapasitas Autoklaf & Penggulungan

Audit kapasitas keluaran tahunan, jumlah mesin penggulung multi-sumbu independen, dan batas pemrosesan panjang/diameter kapal maksimum.

Rekayasa Antarmuka Kustom

Kemampuan untuk menyesuaikan geometri ulir bos (misalnya, UNF, metrik, NPT) dan mengintegrasikan perangkat pelepas tekanan yang diaktifkan secara termal (TPRD).

Pertanyaan yang Sering Diajukan

T: Apa perbedaan operasional utama antara silinder hidrogen Tipe III dan Tipe IV?

J: Silinder Tipe III menggunakan lapisan logam (aluminium) untuk menahan segel tekanan awal sementara komposit karbon memberikan penguatan struktural. Silinder Tipe IV menggunakan lapisan polimer (HDPE), yang secara signifikan mengurangi berat total dan meningkatkan indeks efisiensi penyimpanan gravimetri (berat), menjadikan Tipe IV sebagai standar untuk-penyimpanan kendaraan di atas kapal yang memerlukan kapasitas muatan sangat penting.

T: Berapa umur desain dan-interval kualifikasi ulang silinder ini?

J: Masa pakai standar dirancang selama 15 hingga 20 tahun, bergantung pada yurisdiksi peraturan. Interval kualifikasi ulang biasanya mengikuti persyaratan undang-undang setempat (misalnya, setiap 3 hingga 5 tahun melalui inspeksi visual dan pengujian tahan hidrolik sebagaimana ditentukan oleh peraturan ISO 19881 atau DOT).

T: Bagaimana cara mengatasi perembesan hidrogen dalam silinder Tipe IV yang dilapisi polimer?

J: Permeasi dikontrol melalui kombinasi-pemilihan resin polietilen densitas tinggi, ketebalan dinding yang dioptimalkan selama pencetakan rotasi, dan pembungkus serat karbon dengan konten-kekosongan-rendah yang membatasi ekspansi-mikro di bawah tekanan maksimum. Tingkat permeasi benar-benar sesuai dengan ambang batas <6 NmL/jam/L yang diamanatkan oleh ISO 11119-3.

T: Dapatkah dimensi khusus atau konfigurasi bos pemasangan direkayasa untuk integrasi OEM?

J: Ya. Kolaborasi teknik mendukung kapasitas air khusus, rasio panjang-terhadap-diameter (L/D) tertentu, dan geometri antarmuka ulir atau katup yang dibuat khusus agar sesuai dengan rel rangka kendaraan atau selip modul dalam peti kemas. Jumlah pesanan minimum (MOQ) dan jadwal perkakas berlaku untuk cetakan non-standar khusus.

Sebagai salah satu produsen dan pemasok tabung gas hidrogen paling profesional di China, kami diunggulkan oleh produk berkualitas dan harga terjangkau. Yakinlah untuk membeli stok tabung gas hidrogen massal di sini dan dapatkan penawaran harga dari pabrik kami. Kami juga menerima pesanan custom.