Bisakah Tabung Gas LPG yang Rusak Diperbaiki?

Tabung gas LPG yang rusak tidak boleh diperbaiki atau digunakan kembali hanya berdasarkan penampilannya saja. Beberapa komponen non-tekanan dapat diganti, dan silinder tertentu mungkin menjalani perbaikan yang disetujui, namun kerusakan pada cangkang penahan tekanan dapat menyebabkan silinder tersebut ditolak dan dikeluarkan dari layanan secara permanen.

Keputusan yang tepat tergantung pada jenis, lokasi dan tingkat keparahan kerusakan, desain silinder, standar yang berlaku dan persyaratan pasar tujuan. Inspeksi, pelepasan katup, pembebasan gas, pengujian dan kualifikasi ulang harus dilakukan hanya oleh fasilitas yang berwenang dan kompeten.

Artikel ini berfokus terutama pada tabung LPG baja las isi ulang yang digunakan untuk aplikasi rumah tangga, komersial, dan industri.

Jika tabung LPG tampak rusak, bocor, atau terkena api, maka tabung tersebut harus dianggap berpotensi tidak aman.

Tidak:

• Lanjutkan menggunakan atau mengisi ulang silinder
• Uji kebocoran dengan nyala api
• Cobalah untuk meluruskan penyok
• Giling, bor, atau las cangkang penekan
• Kencangkan atau lepaskan katup tanpa peralatan dan izin yang sesuai
• Sengaja melepaskan LPG di area yang tidak aman

Jauhkan orang dan sumber api dan hubungi pemilik silinder, pemasok LPG, perusahaan pengisian atau fasilitas inspeksi silinder resmi. Prosedur darurat harus mengikuti persyaratan keselamatan kebakaran dan LPG setempat.

Silinder LPG baja yang dilas mencakup komponen penahan tekanan dan non-tekanan. Perbedaan ini penting ketika menilai kemampuan perbaikan.

Sistem penahan tekanan biasanya meliputi:

• Kepala silinder atas dan bawah
• Pengelasan melingkar
• Cincin leher silinder, bung atau bos katup
• Katup silinder LPG dan hubungannya dengan silinder

Lampiran eksternal biasanya meliputi:

• Pegangan pembawa silinder atau pelindung katup
• Cincin kaki silinder atau cincin dasar
• Tutup katup atau komponen pelindung lainnya, jika dipasang

Lapisan dan penandaan pelindung bukanlah bagian struktural, namun penting untuk perlindungan korosi, identifikasi, dan pengelolaan silinder yang aman.

Pengerjaan pada cangkang bertekanan tunduk pada kontrol yang jauh lebih ketat dibandingkan pengecatan ulang atau penggantian komponen eksternal yang disetujui.

Penyok pada cangkang penahan tekanan tidak boleh dianggap seperti kerusakan pada wadah logam biasa. Memalu, memanaskan, menarik, atau membentuk kembali penyok dapat menyebabkan deformasi tambahan, mengurangi ketebalan dinding, atau menimbulkan tegangan sisa.

Seorang inspektur yang kompeten harus mengevaluasi faktor-faktor seperti:

• Kedalaman dan diameter penyok
• Lokasi penyok
• Dekat dengan lasan, bukaan leher, atau area bertekanan lainnya
• Adanya gouge, sayatan atau korosi di dalam penyok
• Kondisi silinder keseluruhan
• Batas penerimaan dan penolakan dalam standar yang berlaku

Tanda luar yang kecil tidak berarti silinder harus dibuang. Namun, penyok yang tajam, lekukan yang dalam, atau penyok yang terkait dengan pemotongan atau deformasi las mungkin memerlukan penolakan. Pemilik atau pengguna tidak boleh mencoba memperbaikinya.

Kerusakan dangkal yang terbatas pada lapisan cat dapat diatasi selama proses perbaikan yang disetujui setelah silinder diperiksa dan diamankan.

Potongan atau pencungkilan yang menghilangkan logam dari cangkang tekanan berbeda-beda. Menggiling cacat secara halus dapat menghilangkan lebih banyak material dan dapat mengurangi ketebalan dinding di bawah batas minimum yang diizinkan. Oleh karena itu, kedalaman, panjang, profil dan lokasinya harus dievaluasi berdasarkan kriteria penolakan yang berlaku.

Retakan sangat serius. Silinder yang diduga retak harus diisolasi dan dirujuk ke fasilitas inspeksi resmi. Tidak boleh digunakan kembali hanya karena area yang terlihat telah digerinda atau dilas.

Karat luar yang ringan tidak selalu berarti silinder tidak dapat diservis. Fasilitas yang disetujui dapat membersihkan permukaan, memeriksa baja dan menerapkan lapisan pelindung baru jika kondisi dinding yang tersisa dapat diterima.

• Bentuk korosi yang lebih serius meliputi:
• Lubang yang sangat terisolasi
• Penipisan dinding secara umum
• Korosi terkonsentrasi di dekat foot ring
• Korosi di bawah lampiran
• Korosi dalam
• Korosi yang mempengaruhi lasan atau bos katup

Pengecatan pada lapisan korosi tidak akan mengembalikan ketebalan dinding yang hilang. Jika pemeriksaan menunjukkan bahwa silinder tidak lagi memenuhi kriteria penerimaan yang disyaratkan, maka silinder tersebut harus ditolak daripada diperbaharui secara kosmetik.

Perhatian khusus sering kali diperlukan di sekitar ring dasar karena kelembapan yang terperangkap dan drainase yang buruk dapat menyembunyikan korosi pada kepala silinder bawah.

Katup silinder LPG yang rusak terkadang dapat diperiksa, dirawat, atau diganti oleh fasilitas silinder yang berkualifikasi. Ini tidak berarti bahwa pengguna harus mengencangkan, membongkar, atau menggantinya.

Masalah terkait katup mungkin melibatkan:

• Kebocoran melalui saluran keluar katup
• Kebocoran pada sambungan katup ke silinder
• Komponen pengoperasian yang aus atau rusak
• Benang saluran masuk atau keluar rusak
• Segel yang rusak
• Kerusakan pada alat pelepas tekanan atau alat aliran berlebih, jika dipasang
• Dampak kerusakan pada badan katup

Sebelum pekerjaan katup dimulai, silinder harus ditangani dan dibebaskan gas melalui prosedur yang disetujui. Katup pengganti harus sesuai dengan layanan LPG, ulir leher silinder, pengaturan penyegelan, dan persyaratan pasar tujuan.

Sambungan katup dan bung silinder juga harus diperiksa. Mengganti klep tidak dapat membuat ulir leher yang rusak atau bos klep yang retak menjadi aman.

Gagang pembawa silinder, pelindung katup, dan ring kaki biasanya merupakan perlengkapan non-tekanan. Tergantung pada desain silinder yang berlaku dan peraturan setempat, attachment yang rusak terkadang dapat diganti atau diperbaiki di fasilitas yang disetujui.

Namun pekerjaan ini tetap memerlukan evaluasi yang cermat karena umumnya bagian-bagian tersebut dilas pada kepala silinder atas atau bawah. Pemotongan, pemanasan, atau pengelasan yang tidak tepat dapat merusak cangkang penahan tekanan.

Sebelum pekerjaan pemasangan diotorisasi, fasilitas harus memastikan bahwa:

• Cangkang penekan belum rusak
• Silinder telah dikosongkan dan disiapkan dengan aman
• Suku cadang pengganti sesuai dengan desain silinder yang disetujui
• Prosedur perbaikan diperbolehkan oleh peraturan yang berlaku
• Pengelasan, inspeksi, dan pengujian apa pun yang diperlukan dilakukan dengan benar

Cincin kaki yang longgar atau pelindung katup yang berubah bentuk tidak boleh dianggap sebagai cacat kosmetik belaka.

Cangkang bertekanan yang bocor atau dugaan retak merupakan cacat kritis. Pengelasan, pematrian, penyolderan, atau penambalan biasa tidak boleh dilakukan.

Apakah perbaikan las diperbolehkan secara hukum tergantung pada spesifikasi silinder dan peraturan yurisdiksi terkait. Jika diizinkan, hal ini memerlukan organisasi perbaikan yang disetujui, prosedur yang memenuhi syarat, personel yang sesuai, serta inspeksi dan pengujian yang ditentukan oleh otoritas yang berwenang.

Dalam banyak situasi servis, silinder LPG yang retak atau bocor akan ditolak dan dikeluarkan secara permanen dari servis alih-alih diperbaiki. Bengkel las umum bukanlah tempat yang tepat untuk memperbaiki tabung LPG penahan tekanan.

Proses pemeriksaan bergantung pada jenis silinder dan standar yang berlaku, namun dapat mencakup:

1. Memeriksa tanda pabrikan dan identitas silinder
2. Mengonfirmasi status pemeriksaan atau kualifikasi ulang
3. Memeriksa permukaan luar, lasan dan sambungannya
4. Memeriksa katup dan sambungan katup
5. Melepaskan katup dengan aman bila diperlukan
6. Memeriksa permukaan bagian dalam yang memerlukan prosedur
7. Mengukur atau mengevaluasi korosi dan kerusakan fisik yang mencurigakan
8. Melakukan pengujian tekanan, kebocoran, atau pengujian lainnya yang ditentukan
9. Mengganti komponen yang disetujui jika diizinkan
10. Menerapkan tanda dan catatan inspeksi yang diperlukan

Pengujian ultrasonik, pemeriksaan partikel magnetik atau metode tak merusak lainnya dapat digunakan bila diwajibkan oleh standar atau bila penyelidikan lebih lanjut dapat dibenarkan. Hal ini tidak secara otomatis diperlukan untuk setiap tabung LPG.

ISO 10464 membahas prosedur inspeksi dan pengujian berkala untuk silinder LPG baja las isi ulang. Peraturan daerah dan standar nasional yang disetujui mungkin memberlakukan persyaratan tambahan atau berbeda.

Sebuah silinder mungkin perlu ditolak jika memiliki:

• Retakan atau kebocoran pada cangkang penahan tekanan
• Korosi yang parah atau tidak dapat diterima
• Penipisan dinding yang berlebihan
• Penyok tajam atau dalam di luar batas yang diizinkan
• Penyok yang terkait dengan sayatan atau pencungkilan
• Distorsi menonjol atau terlihat
• Paparan api atau panas yang serius
• Kerusakan pada neck ring atau bos katup
• Kerusakan las yang tidak dapat diterima
• Identifikasi wajib tidak terbaca atau hilang
• Modifikasi atau pengelasan yang tidak sah
• Gagal dalam pemeriksaan atau uji tekanan yang diperlukan

Batasan yang tepat harus berasal dari standar silinder yang berlaku dan peraturan setempat. Nilai tersebut tidak boleh diperkirakan oleh pemilik, distributor, atau pengguna akhir.

Silinder yang ditolak harus diidentifikasi dengan jelas dan dianggap tidak dapat diservis melalui proses resmi sehingga silinder tersebut tidak dapat kembali beredar secara tidak sengaja.

Tidak ada batasan masa pakai di seluruh dunia yang berlaku untuk setiap tabung LPG.

Beberapa yurisdiksi menetapkan umur desain tetap atau masa pensiun wajib. Yang lain mengizinkan penggunaan terus menerus selama silinder tersebut melewati pemeriksaan berkala yang disyaratkan dan belum mencapai batas yang ditentukan secara lokal.

Oleh karena itu, tanggal pembuatan saja tidak cukup untuk menentukan apakah suatu silinder aman. Standar desain, riwayat pemeriksaan, kondisi fisik, sistem kepemilikan, dan peraturan pasar tujuan harus dipertimbangkan.

Istilah-istilah ini tidak boleh digunakan secara bergantian:

• Pemeliharaanmungkin termasuk pekerjaan yang diizinkan pada katup atau komponen yang dapat diganti.
• Perbaikan atau rekondisimungkin termasuk pembersihan, persiapan permukaan, pengecatan ulang, penandaan ulang, dan penggantian komponen yang disetujui.
• Memperbaikiberarti memperbaiki cacat dan mungkin dibatasi secara ketat, terutama bila panas atau pengelasan dapat mempengaruhi cangkang tekanan.
• Inspeksi dan pengujian berkalamengevaluasi apakah silinder tetap layak untuk diservis.
• Rekualifikasiadalah proses yang diatur melalui mana silinder yang dapat diterima disetujui untuk digunakan lebih lanjut.
• Penolakan atau kecamansecara permanen menghapus silinder yang tidak aman dari layanan.

Pengecatan ulang silinder tidak dengan sendirinya merupakan kualifikasi ulang dan tidak dapat menyembunyikan atau memperbaiki cacat struktural.

Shanghai Luzhen SCM Co., Ltd. memasok silinder LPG baja las dan komponen terkait untuk produsen silinder, perusahaan pengisian LPG, distributor dan pembeli industri.

Kisaran pasokan kami meliputi:

• Kumparan baja gulung dan cakram baja
• Kepala silinder atas dan bawah
• Cincin leher silinder dan penutup silinder
• Pegangan pembawa silinder dan pelindung katup
• Cincin kaki silinder dan cincin dasar
• Katup silinder LPG
• Tabung LPG rumah tangga, komersial dan industri jadi

 

Kapasitas silinder, tingkat baja, ketebalan dinding, sambungan katup, struktur pegangan dan cincin kaki, pelapisan dan penandaan dapat ditentukan sesuai dengan gambar pelanggan, persyaratan produksi, dan standar pasar tujuan.

Ketika penggantian lebih aman atau lebih ekonomis dibandingkan rekualifikasi, kami dapat memasok tabung LPG rumah tangga baru dan tabung LPG komersial atau industri dalam kapasitas dan konfigurasi yang disesuaikan.

Jawabannya adalah:kadang-kadang-tetapi hanya setelah pemeriksaan oleh fasilitas yang kompeten dan berwenang.

Lapisan permukaan dapat diperbarui, katup yang disetujui dapat diganti, dan perlengkapan non-tekanan tertentu dapat diservis jika peraturan mengizinkan. Kerusakan pada cangkang penahan tekanan, termasuk retakan, kebocoran, korosi berlebihan, tonjolan, dan penyok parah, kemungkinan besar memerlukan penolakan.

Jangan sekali-kali mencoba meluruskan, menggiling, mengelas, atau membongkar sendiri tabung LPG yang rusak. Hentikan penggunaan silinder dan rujuk ke pemilik silinder, pemasok LPG atau fasilitas inspeksi dan rekualifikasi resmi.

Untuk tabung LPG baru atau komponen produksi,hubungi kami dengan menginformasikan kapasitas silinder yang dibutuhkan, gambar, standar yang berlaku, dan pasar tujuan.Kami dapat merekomendasikan solusi pasokan yang sesuai untuk proyek manufaktur atau pengadaan Anda.